《创新思维与方法》课程期末考试试题

考试时间： 120分钟 总分： 100分 姓名： __ 学号： __

单项选择题（每题2分，共20分）

说明： 每题只有一个最符合题意的选项,请将其代码填入括号内。

1. 以下关于“创新”的定义，最符合经济学家熊彼特观点的是（ ）。 A. 创新是发明一个全新的技术。 B. 创新是将生产要素和生产条件进行前所未有的“新组合”，并引入生产体系。 C. 创新是创造一种新的产品或服务来满足市场需求。 D. 创新是任何对现有流程的微小改进。

2. 在设计思维流程中，哪个阶段的核心目标是“移情”，深入理解用户的需求、痛点和动机？（ ） A. 共情 B. 定义 C. 构思 D. 原型 E. 测试

3. “六顶思考帽”方法中，代表“谨慎、风险评估”的帽子是（ ）。 A. 白帽 B. 红帽 C. 黑帽 D. 黄帽

4. SCAMPER创新思维模型中，“C”代表的是（ ）。 A. 合并 B. 改作他用 C. 调整 D. 去除

5. “第一性原理”思维强调（ ）。 A. 通过类比和借鉴行业内的最佳实践来解决问题。 B. 将问题分解为最基本、最核心的元素，然后从这些基本公理出发重新构建解决方案。 C. 依赖专家的经验和直觉来做决策。 D. 快速进行大量小规模的试错和迭代。

6. 以下哪个不属于“颠覆性创新”（Disruptive Innovation）的特征？（ ） A. 起初性能较差，但更简单、更便宜或更方便。 B. 首先在主流市场之外的非主流市场或低端市场立足。 C. 很快就能满足主流市场对性能的最高要求。 D. 最终会颠覆现有市场格局和领先企业。

7. 在TRIZ（发明问题解决理论）中，用来解决技术矛盾（即改善一个参数导致另一个参数恶化）的工具是（ ）。 A. 最终理想结果 B. 物场分析 C. 40个发明原理 D. 技术系统进化法则

8. “精益创业”的核心思想是（ ）。 A. 在产品完全开发好之前，进行详细的市场调研和商业计划。 B. 通过“构建-衡量-学习”的反馈循环，以最小的成本快速验证商业假设。 C. 专注于开发具有完美功能的产品，一次性推向市场。 D. 主要依靠大量的外部投资来驱动企业增长。

9. 头脑风暴会议中，为了激发更多创意，最重要的原则是（ ）。 A. 追求数量，不急于评判。 B. 邀请公司最高级别的领导参与。 C. 鼓励对别人的想法进行深入分析和批评。 D. 确保所有参与者都来自同一个专业领域。

10. “设计冲刺”（Design Sprint）通常被压缩在多长时间内完成？（ ） A. 一天 B. 一周 C. 一个月 D. 一个季度

判断题（每题2分，共10分）

说明： 判断下列各题的正误，正确的在括号内打“√”，错误的打“×”。

1. （ ）创新只适用于科技和产品开发领域，在管理、艺术、教育等领域作用不大。
2. （ ）“黑帽思维”在六顶思考帽中是完全负面的,应该尽量避免在讨论中使用。
3. （ ）在精益创业中，“最小可行产品”（MVP）是指功能最简陋、质量最差的产品。
4. （ ）奥斯本检核表法是通过一系列引导性问题来激发创意,是一种结构化的创新工具。
5. （ ）一个创新的产生，通常是从一个明确、完整的商业计划书开始的。

简答题（每题10分，共30分）

说明： 请用简洁明了的语言回答以下问题。

1. 请简述“设计思维”与“传统解决问题方法”在核心理念上的主要区别。
2. 请解释“第一性原理”与“类比思维”的根本不同,并各举一个例子。
3. 什么是“技术采纳生命周期”？它对企业的产品营销策略有何启示？

案例分析题（共20分）

案例：共享单车的兴衰

共享单车曾是“互联网+”浪潮下的明星创新项目，它通过“无桩停放、扫码即用”的模式，解决了城市居民“最后一公里”的出行难题，一度被视为颠覆性的商业模式，各大资本疯狂涌入,市场竞争异常激烈。

好景不长，由于过度投放、管理混乱、损坏率高、盈利模式单一等问题，许多共享单车企业（如 ofo、小蓝单车等）相继陷入经营危机，甚至破产倒闭，整个行业从“百花齐放”迅速走向“一地鸡毛”。

问题：

1. （10分） 从“创新”的角度分析，共享单车模式在早期成功的关键创新点是什么？它满足了哪些未被满足的用户需求？
2. （10分） 结合“精益创业”的理念，分析共享单车后期失败可能违背了哪些核心原则？如果让你作为早期创业团队的一员，你会如何运用“构建-衡量-学习”的循环来避免或延缓这种失败？

综合应用题（共20分）

问题：

请你运用SCAMPER创新思维模型，为“校园内的自动售货机”提出至少3个具体的创新改进方案。

要求：

1. （5分） 简要说明你选择SCAMPER模型的原因。
2. （15分） 针对“S-替代”、“C-合并”、“M-修改”这三个子项，各提出一个具体的创新点，并详细描述你的创意内容、预期解决的问题以及可能带来的好处。

参考答案及评分标准

单项选择题（每题2分，共20分）

1. B
2. A
3. C
4. C
5. B
6. C
7. C
8. B
9. A
10. B

判断题（每题2分，共10分）

1. × （创新是普遍适用的）
2. × （黑帽是客观评估风险,是必要环节）
3. × （MVP是能用最少的资源和最短的时间开发出，来验证核心假设的产品,而非质量差）
4. × （创新往往始于一个模糊的问题或假设,而非计划书）

简答题（每题10分，共30分）

1. 区别（10分）：

   • 出发点不同： 传统方法通常从“问题”出发，聚焦于寻找解决方案；设计思维从“人”出发，通过“共情”深入理解用户需求、痛点和渴望。
   • 过程导向不同： 传统方法多为线性、逻辑性强的流程（如分析-设计-执行）；设计思维是迭代的、非线性的流程（共情-定义-构思-原型-测试）,并鼓励在过程中快速试错。
   • 评价标准不同： 传统方法常以技术可行性、效率或成本为成功标准；设计思维以是否真正为用户创造了价值、是否被用户接受和喜爱为最终标准。
   • 团队构成不同： 传统方法可能由单一领域的专家主导；设计思维强调跨学科团队的协作,融合不同视角。

2. 解释与例子（10分）：

   • 根本不同： 类比思维是通过与现有事物或模式进行类比，寻找解决方案，是在“已知”的框架内进行优化和迁移，第一性原理思维则是打破一切现有认知和类比，将问题分解到最基本的、不可再分的公理或事实，然后从零开始重新构建解决方案，是在“未知”领域进行探索。
   • 例子：
     • 类比思维： 特斯拉早期造电动车，类比了传统燃油车的制造和销售模式,只是把发动机换成了电池。
     • 第一性原理思维： 埃隆·马斯克造火箭时，没有类比航天公司的高昂成本，而是问：“制造火箭的原材料（铝、钛、铜、碳纤维等）在商品市场上的成本是多少？” 计算后发现原材料成本仅占火箭总价的2%左右，于是他从这个基本事实出发，思考如何通过自研、回收和垂直整合等方式，大幅降低制造成本,从而颠覆了整个行业。

3. 解释与启示（10分）：

   • 解释： 技术采纳生命周期描述了一项新技术或产品被不同类型的用户接受和采用的过程，通常分为五个阶段：创新者、早期采用者、早期大众、晚期大众、落后者，每个阶段的人群特征、风险偏好、信息渠道和决策方式都不同。
   • 启示：
     • 精准定位目标市场： 企业应首先聚焦于“创新者”和“早期采用者”这两个小众但关键的市场，他们是意见领袖，愿意承担风险,他们的反馈对产品改进至关重要。
     • 制定差异化营销策略： 对早期采用者，应强调产品的创新性、独特性和技术领先性；当产品进入早期大众市场时，营销重点应转向产品的实用性、可靠性和社会认同,以降低大众的感知风险。
     • 管理市场期望： 不要期望产品能一蹴而就地跨越所有阶段，企业需要有耐心，并准备好在产品从早期市场向主流市场过渡时，调整其商业模式、营销渠道和产品功能。

案例分析题（共20分）

1. 早期成功的关键创新点（10分）：

   • 模式创新： “无桩停放”替代了传统有桩公共自行车，极大地提升了用户使用的便利性和灵活性。（3分）
   • 技术创新： 通过智能手机App和移动支付（扫码开锁），实现了“即用即走”，简化了流程，提升了用户体验。（3分）
   • 满足的需求：
     • 效率需求： 解决了短途、即时出行的效率问题。
     • 便利需求： 无需寻找固定桩点，解决了“还车难”的问题。
     • 经济需求： 相比出租车，价格低廉，性价比高。（4分,答出两点即可）

2. 违背的精益创业原则及改进方案（10分）：

   • 违背的原则：
     • MVP不“最小”： 许多企业一开始就追求大规模投放、品牌宣传等，没有先用最小成本验证核心假设（如用户是否愿意付费、单辆车的使用频率和损耗率等）。（3分）
     • 忽视“衡量”与“学习”： 过度关注用户增长数量（投放量），而忽视了衡量核心业务指标（如车辆完好率、运维成本、用户留存率、单车日均收入等），未能从数据中快速学习和调整。（3分）
     • 过早“规模化”： 在商业模式尚未被充分验证、盈利路径不清晰的情况下，就进行无序的资本扩张和规模扩张，导致现金流断裂和资源浪费。（2分）
   • 改进方案（运用BML循环）：
     • 构建： 在一个或两个校园内，投放少量（如50辆）经过精心设计的“MVP”单车，核心功能验证：扫码、骑行、支付，加入精细化的车辆定位和状态监控功能。（2分）
     • 衡量： 密切跟踪数据：日/周活跃用户数、平均骑行时长/距离、订单金额、车辆损坏/丢失率、用户投诉/反馈等，核心目标是计算出单位时间内的“生命周期总价值”是否大于“获客与运维成本”。（2分）
     • 学习： 根据数据分析结果进行快速迭代，如果发现损坏率高，可能是车辆设计或选址问题，需要修改车辆结构或调整停放区域；如果发现用户付费意愿低，可能需要调整定价策略或增加增值服务，在找到可行的、可盈利的本地化模式后，再考虑逐步复制和扩张。（2分）

综合应用题（共20分）

1. 选择SCAMPER的原因（5分）： SCAMPER是一个结构化的创意激发工具，它通过提供七个不同维度的引导性问题（替代、合并、修改等），系统性地帮助我们打破思维定势，从多个角度审视一个熟悉的事物（自动售货机），从而发现新的、有价值的改进机会,它比漫无边际的头脑风暴更具操作性和针对性。

2. 具体创新方案（15分，每项5分）：

   • S - 替代：

     • 将传统的物理按键式或触摸屏式交互界面，替代为基于计算机视觉的“无接触”或“语音”交互系统，用户只需对着摄像头说出想要的商品名称（如“来一瓶冰可乐”），或通过手势选择,机器即可识别并出货。
     • 解决问题： 解决按键/屏幕不灵敏、易脏、操作复杂（尤其对老年人或不熟悉智能设备的人）等问题,提升卫生性和用户体验。
     • 带来的好处： 提升科技感和趣味性，减少接触式传播疾病的风险，简化操作流程,吸引更广泛的用户群体。

   • C - 合并：

     • 将自动售货机与校园快递柜、微型图书馆或广告屏的功能进行合并，在售货机的一侧设置一个标准的快递包裹取件柜；或者在售货机闲置时,屏幕轮播校园活动信息或趣味广告。
     • 解决问题： 解决校园内快递柜不足、学生取货不便的问题；同时利用售货机的闲置屏幕资源创造额外价值。
     • 带来的好处： 大大提高了设备的空间利用率和坪效（每平方米产生的效益），通过合并功能，可以分摊租金和电费等固定成本，增加新的收入来源（如快递柜的保管费、广告费）。

   • M - 修改：

     • 修改售货机的内部结构和商品组合逻辑，采用模块化、可自定义的“货道”设计，开发一个后台管理系统，允许学生社团或班级“认领”一个或多个货道，自主选择和上架他们想售卖的商品（如自制的手工饼干、社团周边、复习资料等）,并设定价格和分成比例。
     • 解决问题： 解决传统售货机商品同质化严重、无法满足学生个性化、多样化需求（如夜宵、特色小吃）的问题。
     • 带来的好处： 极大地丰富了商品品类，满足了长尾需求，激发了学生的创业热情和参与感，形成校园特色文化，学校或运营方可通过抽取少量分成获得收益,同时减轻了选品和库存的压力。